Για να ενσωματώσουμε όμως στον λογαριασμό το ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΟΦΕΛΟΣ ως προς το ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ (δηλαδή να συνεκτιμήσουμε στο ΟΦΕΛΟΣ το ρεύμα, το πετρέλαιο θέρμανσης και τα καύσιμα μετακίνησης ενώ στο ΚΟΣΤΟΣ να προσθέσουμε το φωτοβολταϊκό, τις δαπάνες για αντλία θερμότητας και ηλεκτρικά οχήματα), παραθέτουμε στο πίνακα δίπλα μια προσέγγιση με παρουσίαση των αποτελεσμάτων.

Στο δεύτερο πίνακα υποθέτουμε ότι το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας θα ανεβεί ξανά,

έστω στα 0,40€/kwh (αντιμετωπίσαμε και πολύ υψηλότερες τιμές).

**ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ:

• Η αντλία θερμότητας και το ηλεκτρικό όχημα ΑΝΤΙΚΑΘΙΣΤΟΥΝ παλιά συστήματα θέρμανσης ή οχήματα, τα οποία αργά ή γρήγορα θα αλλάζαμε ΧΩΡΙΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΩΦΕΛΟΣ!
• Δεν υπολογίσαμε τις τάσεις της εποχής, όπου διαφαίνεται ότι η τεχνολογία θα γίνεται ΦΘΗΝΟΤΕΡΗ (φωτοβολταϊκά συστήματα, αντλία θερμότητας, ηλεκτρικά οχήματα) ενώ το κόστος χρήσης αυτής (ηλεκτρικό ρεύμα, καύσιμα) θα γίνεται ΥΨΗΛΟΤΕΡΟ.
• Στην προσέγγιση κόστους του φωτοβολταϊκού συστήματος αφαιρέθηκε η μέση επιδότηση του προγράμματος επιδότησης net metering με αποθήκευση.